We hebben zeer kleine marges en niet de kapitalisatie van de globale aanbieders zoals Bolt en Uber.
We draaien dit netwerk omdat we vinden dat er naast een Uber of een Bolt plaats moet blijven voor de zelfstandige taxi ondernemer en chauffeur.
Wij vinden dat niet iedereen richting deze partijen gedwongen hoeft te worden en menen ook dat wij deze partijen niet nodig hebben om het oorspronkelijke werk te kanaliseren, dat kunnen de Amsterdamse taxiondernemers prima zelf, mits de kwaliteit/prijs verhouding juist is.
Door het werken met een maandelijks abonnement kunnen wij dit netwerk draaien en blijven ontwikkelen.